沈阳丞义 玻璃有限公司

更换挡风玻璃后需要注意哪些

更换挡风玻璃后需要注意哪些

有不少车主应该有类似的经验,汽车在日常行驶证会因为外力或其他原因导致汽车玻璃/前挡风玻璃出现裂纹,无法修补之后就必须要更换新的汽车挡风玻璃。那么在更换一块新的挡风玻璃后,还有一些注意事项必须要遵守你知道吗


前、后挡风玻璃是靠专业玻璃胶固定到车身上的。通常来说,玻璃胶根据不同的品质和季节因素,一般完全干透的周期为一到三天,所以在没有完全干透的这一时间段内,虽然可以开车出去,但是对以下六点一定要多加注意:


1、换完挡风玻璃后三天内切勿洗车,三天后再将固定风挡玻璃位置的胶带撕下。


2、尽量避免行驶颠簸过多的路段,避免紧急刹车和急加速,防止风挡玻璃发生移位。


3、不要将停车证等卡片插到前风挡玻璃与中控台之间的缝隙内。


4、不要跑高速,将最高车速控制在每小时80公里以内。


5、七天内先不要贴膜。


6、更换后风挡玻璃后三天内行驶时不能开窗,防止后风挡玻璃因兜风而出现移位现象。

膜既要保证高透光又要保证安全


于日益增加的中国汽车消费者,汽车用品的质量和安全已经愈发被重视。在央视近期曝光了汽车玻璃膜的一些品牌和涉及的问题后,如何选择一张真正安全且科技含量高的膜产品,就成为了广大车主们关注的问题。不过要想买到一张真正的好玻璃膜,到底要如何选呢?


  这还要从汽车玻璃膜(风挡膜)的各种概念和名词来说起,安全膜品牌的膜产品到底是防还是防,所宣传的科技特点到底是真是虚,区分贴膜质量的一个标准是透光率,按国家相关技术标准,车辆前挡玻璃的透光率应达到70%以上,在安装透光率超过70%的贴膜后,隔热就能成关键性指标。有些优质的汽车玻璃安全膜能够达到光学级透光,透光率能达到95%以上,因此在透光、隔热、阻挡紫外线等控光指标上,有很大优势。专家表示,汽车消费者都可以通过一些配备有红外线测试仪来判定贴膜的隔热率,能真实反映贴膜的质量。

  而区分安全膜质量的更重要的标准为防护能力。安全膜以性能分级,根据中国标准化协会CAS140-2007玻璃安全膜标准,从抗贯穿性能由低到高,安全膜分为ABC三个等级,在薄3毫米厚度的玻璃上分别对应防砸、防抛掷物贯穿、防弹三个实用情形。

  达标的玻璃安全膜还应具备单向防护功能,从贴膜面的内侧很容易砸穿薄膜进而破坏玻璃,使得从室内逃生的容易解决。达到这项指标的关键是安全膜自身的抗穿透强度要尽量低,这对于薄膜厂家是个相当大的挑战。高强度防护指标下同时具备低抗穿透强度的薄膜,市面上仅有个别品牌具备。

  通过本文的介绍,相信各位对于汽车安全膜的认识会有更深的印象,也可以帮助各位消费者在选购汽车玻璃膜产品时不在被无良商家和厂商的文字游戏忽悠。本站希望大家都能购买到符合自己驾驶需要,产品质量有保障且没有过多虚假宣传的玻璃膜。


为什么汽车玻璃不割手 汽车玻璃的材质是


大概很少有人去关注汽车的玻璃。大家普遍认为:汽车玻璃是汽车上脆弱的部位,易碎、易裂,很多人还给自己的爱车投保了玻璃险,以减小玻璃破碎时自己的损失。其实,汽车玻璃也是有很多讲究的,比如它关系到隔音、隔热以及碰撞安全等,今天就带大家一起来看看汽车玻璃的秘密。

什么是汽车安全玻璃

汽车玻璃全称是汽车安全玻璃,它不仅要司机保证良好的视野,还要替司机和乘客遮风挡雨,为车内乘员提供良好的驾乘环境,更是汽车被动安全设施之一。汽车玻璃要求具有良好的视线 、足够的强度 、意外事故时对乘员起到保护作用等功能,同时还要求具备耐磨性、耐热性、密封性和隔音性等性能。

夹层玻璃构造

现在汽车上常用的玻璃有夹层玻璃和钢化玻璃两种,两种玻璃的应用部位如下图。

汽车玻璃发展过程

在汽车发明后的二三十年间,汽车的数量很少并且以相当慢的速度运行,当时的汽车都没有安装挡风玻璃。为了防御恶劣的天气、昆虫以及其它路上飞溅的碎片,司机和乘客一般都使用护风镜。乘坐和驾驶环境都是非常的恶劣。

随着汽车机械性能的发展,车速变得越来越快以后,凌厉的风和飞溅的碎片打在驾驶者的脸上变成一个很严重的问题。为了减少这种麻烦,上世纪的二十年代,各汽车制造商在车上加了一块玻璃。这些***初的挡风玻璃由平板玻璃手工切割而成,但这种玻璃破碎的时候,会碎成大片危险的尖锐碎片伤害到乘员,所以这种挡风玻璃不符合安全要求。

1919年,美国著名企业家、福特公司创始人亨利·福特率先在福特汽车上安装夹层玻璃。夹层玻璃具有很高的强度和韧性,抗碰撞能力强,安全可靠。很快,夹层玻璃就成了汽车挡风玻璃的标准配置。



文章分类: 汽车玻璃
分享到:
会员登录
登录
其他帐号登录:
我的资料
留言
回到顶部